一，絲杠：
1、DN值定義
    以DmN值來評(píng)定滾珠絲杠高速性，Dm為滾珠絲杠上下滾珠之中心圓直徑(P.C.D)，N為絲杠最大回轉(zhuǎn)數(shù)，所以DmN值即表示滾珠之公轉(zhuǎn)速度，DmN值即為該滾珠絲杠的設(shè)計(jì)高速極限。
    為方便計(jì)，以絲杠外徑D取代Dm。以50ψx 30 滾珠絲杠而 言，當(dāng)絲杠最大回轉(zhuǎn)數(shù)為3000rpm時(shí)，DN值可達(dá)15萬，最大進(jìn)給速度為 90 m/min。
    
2、高DN值與高導(dǎo)程的應(yīng)用差異性為何?
    
3、高DN值與高導(dǎo)程的差異性
    ．設(shè)計(jì)理念:
    高導(dǎo)程: 以絲杠導(dǎo)程增加，提升進(jìn)給速度
    高DN值: 回轉(zhuǎn)數(shù)與導(dǎo)程之有效平衡考量如精度、動(dòng)靜負(fù)荷、臨界速度、 慣性力誘發(fā)振動(dòng)、溫升等高速化引發(fā)的問題。

4、工具機(jī)與射出機(jī)滾珠絲杠之比較為何?        

A.	１．單螺母預(yù)壓：（包含過大鋼珠預(yù)壓方式、導(dǎo)程偏移預(yù)壓方式） ２．雙螺母預(yù)壓：（包含：拉伸預(yù)壓方式、壓縮預(yù)壓方式）
B.	１．過大鋼珠預(yù)壓方式：（以鋼珠大小，調(diào)整預(yù)壓） 特征：鋼珠與珠槽四點(diǎn)接觸,適用于輕預(yù)壓.   ２．導(dǎo)程偏移預(yù)壓方式：（加大節(jié)距或縮小節(jié)距）  特征：在螺母節(jié)距上作δ值的偏移來取代傳統(tǒng)雙螺母預(yù)壓方式，此方式較適用于中輕預(yù)壓，最好將預(yù)壓力設(shè)計(jì)在5%動(dòng)負(fù)荷以下。 ３．拉伸預(yù)壓方式 特征：使用一過厚的預(yù)壓片將兩個(gè)螺母外張方式達(dá)到預(yù)壓之效果，此為HIWIN精密級(jí)滾珠絲杠最常使用的方式。   ４．壓縮預(yù)壓  特征：由較薄的預(yù)壓片，再以螺栓將兩螺母鎖緊一起，達(dá)到預(yù)壓之效果。

11、滾珠絲杠之潤滑油脂如何選用？
    一般建議以軸承潤滑油為滾珠絲杠之潤滑油，如要使用油脂則建議以鋰皂基的油脂。油品的黏度選用是依操作速度、工作溫度及負(fù)荷的情形來做選擇。高速時(shí)，建議使用的潤滑油為40℃時(shí)的黏度指數(shù)范圍32～68 cSt (ISO VG 32～68)(DIN 51519)。低速時(shí)，建議使用的潤滑油為40℃時(shí)的黏度指數(shù)范圍在90 cSt (ISO VG 90)以上。
    用于高速且重負(fù)載的時(shí)后，必須以強(qiáng)制冷卻來降低溫度，且可藉由中空絲杠通入冷卻油或水來達(dá)到冷卻效果。

12、常用的油嘴及接頭有哪些？在設(shè)計(jì)需要考慮哪些因素？
    A. 公制有M6、M8*1P，英制則為1/8"PT。
    B. 設(shè)計(jì)考慮因素：1.空間考量。2.注油位置最好于法蘭上方或上方45度角位置，以提供注油的最好效果（油品可以由于重力而進(jìn)入螺母內(nèi)部）。

13、何謂靜負(fù)荷？
    滾珠絲杠在靜止?fàn)顟B(tài)，滾珠和軌道接觸面都不致產(chǎn)生大于萬分之一（0.0001）鋼珠直徑之塑性變形量時(shí)，滾珠絲杠之最大可承受負(fù)荷。
14、高防塵滾珠絲杠的使用時(shí)機(jī)為何？
    HIWIN特殊設(shè)計(jì)的高防塵滾珠絲杠，使用多層防塵材料緊密包覆絲杠，所以塵屑不易進(jìn)入，而能達(dá)到高防塵效果；其適用在較高塵屑的工作環(huán)境，例如：木工業(yè)、橡塑膠…等。
15、什么時(shí)機(jī)應(yīng)設(shè)計(jì)配珠？配珠有何優(yōu)缺點(diǎn)？
    A. 設(shè)計(jì)時(shí)機(jī)：于機(jī)構(gòu)空間不足使用單螺母預(yù)壓方式時(shí)，為了提升其動(dòng)作特性，一般建議以1:1配珠。
    B. 優(yōu)點(diǎn)：能提升其動(dòng)作特性，減少相鄰鋼珠間之相互摩擦。
       缺點(diǎn)：減低絲杠動(dòng)負(fù)荷。

 二，導(dǎo)軌
    1.基準(zhǔn)軌與從動(dòng)軌之差異
    基準(zhǔn)軌滑塊側(cè)邊基準(zhǔn)面是要作為床臺(tái)安裝承靠面，因此其滑塊成控制〈從動(dòng)軌滑塊成對(duì)寬度差不保證〉。基準(zhǔn)軌上有刻上MA之記號(hào)

    2.何謂預(yù)壓？何謂摩擦阻力？
    遇壓力是存在軌道與鋼珠之間的內(nèi)力總合，目的是為了提升剛性法直接量測(cè)，而遇壓力與摩擦力之間呈線性相關(guān)，因此遇壓力的范圍去定義。為了量測(cè)準(zhǔn)確性須在不裝刮油片狀況下量測(cè)。
    摩擦阻力是推動(dòng)一個(gè)滑塊所需的力量，摩擦力來源包含預(yù)壓力、在負(fù)荷。
    3.如何計(jì)算驅(qū)動(dòng)直線導(dǎo)軌所需推力？
    在直線導(dǎo)軌不受軸向負(fù)荷的情況下，所需推力相當(dāng)于摩擦力，摩擦力F之計(jì)算方式如下〈如直線導(dǎo)軌受軸向外力，則需加減該項(xiàng)外力值〉：
    

    其中：
    F：摩擦力(kgf)
    S：刮油片阻力(kgf)
     ：摩擦力系數(shù)(直線導(dǎo)軌的摩擦系數(shù)約為0.01)
    P：預(yù)壓力(kgf)
    W：運(yùn)動(dòng)垂直方向負(fù)荷(kgf)
    4.直線導(dǎo)軌適用環(huán)境？
    一般件：
    金屬端蓋：可耐 ，瞬間
    特殊環(huán)境，低溫、潔凈室、真空、食品業(yè)等需求請(qǐng)事先與HIWIN連絡(luò)。
    5.直線導(dǎo)軌潤滑油選用
    油脂
    
    潤滑油
    

    6.導(dǎo)軌安裝螺絲扭力值

    
    注：螺栓等級(jí)12.9

三，KK
    1.為何使用U型導(dǎo)軌?
    導(dǎo)引導(dǎo)軌與底座結(jié)合，成為U型結(jié)構(gòu)體稱“U型導(dǎo)軌”，有省空間、高剛性、高精度與簡化零件功能，可提供相對(duì)的輕量化，成為高精密定位平臺(tái)。省空間：雖然組裝介面的尺寸與同類產(chǎn)品相當(dāng)，但是，HIWIN的U型導(dǎo)軌外型則更為縮小，具有更小的空間，如此的安排可讓U型導(dǎo)軌的重心落在底面上。剛性強(qiáng)：透過有限元素法之最佳化設(shè)計(jì)， U型導(dǎo)軌的剛性亦可同時(shí)獲得提升。高精密定位平臺(tái)：精密制造之U型導(dǎo)軌與滾珠絲杠，透過軌道與軸承之剛性，達(dá)到精密定位目的。
    2.如何連接馬達(dá)？
    驅(qū)動(dòng)馬達(dá)可選擇市場上伺服與步進(jìn)馬達(dá)，各廠牌外形及尺寸些微差異，連結(jié)方式為使用馬達(dá)連接法蘭，安裝于精密線性模組上，經(jīng)由連軸器直結(jié)方式，帶動(dòng)滾珠絲杠而使滑臺(tái)移動(dòng)；亦可選擇回轉(zhuǎn)型馬達(dá)連接法蘭，使用齒型皮帶移動(dòng)滑臺(tái)。低慣量伺服馬達(dá)非常適合使用于精密線性模組，可有高速度與高精度；在使用步進(jìn)馬達(dá)時(shí)，搭配微步進(jìn)之驅(qū)動(dòng)器，相對(duì)的提高解析度，可得低單價(jià)與高精密定位。
    3.如何安裝？
    精簡之標(biāo)準(zhǔn)模組設(shè)計(jì)與安裝界面，使用線性模組相當(dāng)容易，將相關(guān)工件鎖固，不需經(jīng)復(fù)雜之調(diào)整程序，即可架設(shè)高精度線性傳動(dòng)應(yīng)用。為了讓使用者更方便的安裝，在U型導(dǎo)軌及滑座上均安排有供組裝之承靠面，讓組裝的精度要求可以輕易達(dá)成。
    

    4.如何計(jì)算解析度及運(yùn)動(dòng)速度？
    由滾珠絲杠與使用馬達(dá)決定，公式如下：
    
    R ： 解析度(mm)
    L ： 滾珠絲杠導(dǎo)程(mm)
    P ： 驅(qū)動(dòng)馬達(dá)每一轉(zhuǎn)脈波數(shù)(pulse/r)
    e ： 減速比

    如 L=10mm， P=10,000 pulse/r，e=1
    而得解析度為0.001mm=1μm
    
    

    V ： 運(yùn)動(dòng)速度m/min
    L ： 滾珠絲杠導(dǎo)程(mm)
    N ： 驅(qū)動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)速度(r/min)
    e ： 減速比

    如 L=10mm， N=3,000 r/min，e=1
    而得運(yùn)動(dòng)速度為30m/min=500mm/sec